正待升帆的“麦博号”在训练中

　　　参加2007首届中国杯帆船赛的“麦博号”

　　“麦博号”专业竞技帆船，曾参加过欧洲IMS 50英尺环游竞赛、悉尼至霍巴特极限之旅、Rolex杯帆船竞赛等重大国际性帆船赛事，并取得了极其优异的成绩。2007年首次出征中国杯帆船赛的“麦博号”，在强手如林的竞争中，最好的小组成绩为第二，最后取得总成绩第五，这也是唯一一支进入前五的中国内地船队。前五名的船队分别是：澳大利亚Quantun Racing、香港自力号、香港Fortis Mandrake、香港自由火号队、中国麦博号。
　　在首届中国杯帆船赛赛场上，“麦博”音响红色的标记在众多白帆中脱颖而出，成为蓝天白云碧海骇浪中一道亮丽的风景。帆船，高端的象征，在国外，多数顶级品牌例如劳力士等争相以帆船保持或拉动品牌形象。帆船运动，随着首届中国杯帆船赛的启航，已经形成人民关注的焦点。麦博音响冠名“麦博号”引起娱乐、体育等大众媒体的广泛关注，成功带动麦博公司企业形象的宣传。
　　团结，拼搏的运动精神，无所畏惧的必胜信念是帆船运动员的精神的体现，“麦博号”在帆船体育领域开拓拼搏、鼓舞人心的篇章，相信定能在未来的事业当中乘风破浪，纵横四海。

IRC组别----“麦博号”技术参数
　　总长：15.75M 
　　最大宽度：3.98M
　　级别：国际规范专业级
　　产地：西班牙
　　比赛级别：IRC(该级别为专业大帆船赛别)
　　让分点：1.291(系数越高让分越多)

“麦博号”历史：
　　1）它是52英尺的比赛帆船，由judel Vrolijk设计，并根据2002年IMS规则由Technica竞赛帆船制造公司建造。
　　2）最初作为Banko Espirito Sancto公司的赛船，曾在2002和2003年参加欧洲IMS 50英尺环游竞赛。并在2003IMS 50英尺环游竞赛成功夺冠.
　　3）在2003 IMS 50英尺环游竞赛成功夺冠之后，该帆船被高价出售到澳大利亚。
　　4）入驻澳大利亚不久，帆船被改名为Yendys，并第一次在悉尼参加了2003 Rolex系列赛。在该竞赛中，最后一场比赛还未进行，该帆船就以绝对的优势夺得第一名。
　　5）悉尼至霍巴特（靠近南极）被帆船界誉为极限之旅，在2003年IMS Div.A大赛中，该帆船赢得第二名。
　　6）2004年，根据IRC 标准对帆船进行全面升级和改造 ，帆船新装了一个龙骨并改进了船体的潜水设备。
　　7）2004年，帆船在豪勋爵岛双体船1460英里比赛中获胜。
　　8）同年，在2004 Rolex（劳力士）杯帆船竞赛中，它位列66英尺的Wild Joe, Maxi NZ的Konica Minolta和55英尺的AERA之后，获第四名。

“麦博号”参加船队船员简介：
　　吴灏（NG/HO）　　　　　　　　 　男　　船长
　　张海鹏（ZHANG/HAIPENG）　　　  男　　队长
　　李明军（LI/MINGJUN）　　　　　　男　　船员
　　方良龙（FANG/LIANGLONG）　　　男　　船员
　　赵传宝（ZHAO/CHUANBAO）　　　 男　　船员
　　孙开喜（SUN/KAIXI）　　　　　　　男　　船员　
　　王昆 （WANG/KUN）　　　　　　　男　　船员
　　吴勤 （WU/QIN）　　　　　　　　　男　　船员