中国杯官网快讯:2008年8月2日早晨11点20分,“骑士号”经过两天的休整,离开了厦门,继续北上的航行。
厦门顽石俱乐部的船长魏军派出一艘飞虎帆船、一艘快艇为“骑士号”护航、送行。
   厦门顽石俱乐部护航、送行的“飞虎”帆船。
（此图为水手海带用手机拍摄、彩信发送给官网记者。）

   下午6：25分，官网记者通过电话联系“骑士号”水手范洪涛（米饭）、黄海军（海带），得知“骑士号”此刻的坐标是：东经118度39分527秒，北纬24度25分867秒。前方海域天气情况良好，就是风太小。
    而从电话里的语气判断，可能经过了两天的休整，各位水手的精神状态非常不错，这非常有利于“骑士号”挑战未来的艰难海况，因为舟山群岛附近的海域非常复杂。
     官网记者一直想电话采访“骑士号”船长王庆，可能作为船长的工作量、精神压力都比较大，打他的电话一直未能接通。

2008年8月1日，厦门。

水手日志（黄海军，绰号海带，中国杯帆船赛前帆手）
   今天在二帅（注：民间帆船发烧友、厦门顽石俱乐部干将）的帮助下我们完成了最后的补给。
   骑士号计划明天早晨启航，下一站目标是舟山。
   
   这两天真的要非常感谢厦门顽石航海俱乐部的船长魏军、张二帅和他的船员们。他们给我们提供了很多无私的帮助，二帅更是在我们抵达的夜晚开着快艇在黑暗中来迎接。那时刻，眼睛真的有些湿润。
   魏老师在一家据说是成吉思汗后裔开的蒙古餐馆盛情招待我们，让我们在厦门感觉和在深圳一样。
   到底是中国杯的老朋友啊！
   航海人就是一家人，上岸就等于到家，如果你没有航海的经历很难有这种感觉。
   希望北上的航程可以一帆风顺。

中国知名航海人士、著名船长厦门顽石俱乐部魏军（左三）宴请“骑士号”全体水手。


魏军（前排居中）、张二帅（魏军身后带墨镜者）等水手与“骑士号”水手合影。


魏军（居中）、张二帅（左一）与中国杯水手海带（右一）合影


魏军与骑士号船长王庆（左一）合影。


魏军（右一）、张二帅（左一）与骑士号领队范洪涛（米饭）合影。


在码头遇到被拯救的一条受伤的海豚。

2008年7月31日，厦门，五缘湾帆船港。
  
水手日志（赵光运，绰号：青蛙，中国杯帆船赛球帆手）
    这两天是休整，不过我们也不是很轻松，洗船、加油、研究航线等。
    厦门到舟山的补给我们必须在休整的时候完成。厦门－舟山的航程可能会是我们整个航段最长时间的航行，历时5天，总里程达到530海里，因为台风‘凤凰’一路北上，风浪对我们也不是很有利，而且还带来大面积的降雨，增加了预计以外的麻烦，可以说舟山海域是中国海岸线最复杂的水域。5天的不间断航行也是在考验我们的毅力和体力，无数的渔船和渔网在等着我们了，不过压力越大，我们的动力就越强。

船长王庆：我冲！我冲！我冲冲冲！

领队米饭：你冲我也冲！

水手海带：我加！我加！我加加加！（加油）

    中国杯官网快讯：7月30日晚10点20分，扬帆万里的“骑士号”受到了第一次的欢迎船只。来自厦门顽石俱乐部的资深帆船玩家张二帅开着一只快艇在黑夜中欢迎“骑士号”的勇士们。
   电话采访中，张二帅表示，大家都是玩船的，虽然天很黑，但出来欢迎中国杯的老朋友是应该的。
   而在31日早晨，资深帆船玩家、著名船长魏军和张二帅计划招待骑士号上的六位勇士。

   从航海记录得知，从汕尾到厦门，骑士号航行了近220海里。

   水手日志（赵光运，绰号青蛙，21岁，三年帆船运动经验，中国杯帆船赛球帆手）
  
   前两天的好运气不再跟随我们，出来以后虽然还是12，3节的东南顺风，但是涌浪有4米高，而且还伴随着不小的阵雨，惹了不小的麻烦。导致随船记者刘甜晕船。庆幸的是因为涌浪和顺风，我们比预计的2天时间,于30号晚上10：30提前了14个小时到达了钢琴之乡厦门（24 32 3028N，  118 08 2004E）。

以下照片拍摄：王疆（深圳卫视随船记者）、黄海军（中国杯水手）

看，远处的白头浪！


疲倦的船长！


晒晒家当！所有的衣服都湿了。


船长王庆、领队范洪涛在查看海事卫星图。


 2008年7月30日，“扬帆万里”的第三天。
   
    台风“凤凰”过去10个小时以后，中国杯官网记者大漠终于联系到了正在风雨中行进的“骑士”号。而在这之前，也许是在与风浪搏斗，船长王庆等三位水手的电话一直无法接通。
    运气的是，在近两分多钟的呼叫等待后，7月30日9点47分，终于打通了“扬帆万里”的领队范洪涛的电话。
    以下是中国杯官网记者与范洪涛的电话记录：

    记者：米饭（范洪涛的绰号），你们现在在哪里？下一站是哪个港口？
    范洪涛（以下简称米饭）：我们的下一站是厦门，现在距离厦门大约70海里。

    记者：你们什么时候离开汕尾港的？之前联系不上你们啊。
    米饭：骑士号是昨天中午12点从汕尾港出发的。一直下雨。
    （注：这意味这骑士号在汕尾港为躲避台风滞留了41个小时）

    记者：能告诉我你们的具体位置吗？
    米饭：东经117度32分、北纬23度27分。东山岛附近。

    记者：现在的天气如何？
    米饭：一直在下雨，能见度很低，我们基本上完全靠GPS在辨别方位和方向。

    记者：海面的情况如何？风大吗？
    米饭：海面情况不算糟，只是有很大的暗涌。晚上的平均风速约25节（约46.3公里/小时）。

    记者：那你们要多多注意啊。
    米饭：谢谢你们，再见。

    记者与其他人电话联系后得知，28日晚，在船上值夜班的黄海军（绰号海带）发给朋友的短信说：“夜里雨很大，很冷”。
   （由于出发前做了充足的准备，骑士号上海事卫星电话、手持GPS等电子设备配备的很齐全。这是远距离航海必须的基本配备要求。）

下图为“扬帆万里”骑士号领队范洪涛，绰号“米饭”，29岁，据说擅长做酸辣土豆丝。
8年水手经验。中国杯帆船赛主帆手。
主要航海经历：2006年骑士号“纵横四海”普吉岛至澳门航段，2006年泰王杯。

摄影：中国杯官网记者 大漠



     
《船长日志》
 2008年7月28日， 夜晚。

    因为受到台风"凤凰"的影响,我们不得不继续在汕尾选择避风。
    台风预计在今夜子时左右在福建的福州到厦门一带登陆.知道现在对我们这里都影响不大.看了网上的预报,我们明天风速合适的话就计划下午出发直奔厦门.如果实际情况风浪过大,我们就定在30号上午出发.下午我们抽空去了凤山妈祖神像.她是中国最大的石雕妈祖像,她守望着整个汕尾港湾,护佑着每个出海的人们。

扬帆万里“骑士号”船长王庆，30岁。航海学校毕业。极其擅长潜水。中国杯帆船赛职业水手。8年水手经验。
主要帆船比赛经验：参加过2005年泰王杯，获得IRC 2组的第五名。2007年中国杯同一设计组别FIRST40.7组别第八名。
和许多都市的年轻人一样，王庆原来的目标是成为中国的巴菲特，所以有段时间他的绰号叫“王巴菲特”。但现在，他最大的理想是，成为一名合格的职业水手和真正的船长。

下图为船长王庆在驾驶“骑士号”帆船（摄影：大漠）

首航日志

    2008年7月27日

 本文作者：赵光运，绰号青蛙，21岁，极善游泳，中国杯帆船赛球帆手，三年帆船运动经验。曾经参加2007年首届中国杯帆船赛深圳队（船号：CHNCUP08）

图左为本文作者“青蛙”，图右为扬帆万里“骑士号”船长王庆正在通过手持GPS确定航向


手艺不错，美女们一定喜欢！ 图右为扬帆万里领队范洪涛（绰号米饭），图左为前帆手黄海军（绰号海带）


球帆手赵光运（绰号青蛙）正在整理球帆。


前方到达港口：落日下汕尾港的魅影